Афган Мусаев — Ph.D. (Econ.), ст. преподаватель университета «Одлар Юрду» (Азербайджан), научный сотрудник Исламского финансового центра Азербайджанского государственного экономического университета (UNEC)
Баку, Азербайджан, Истиклалият 6
Afqan Musayev — Ph.D. (Econ.), Associate Professor at “Odlar Yurdu” University, Researcher at Islamic Financial Center Azerbaijan State University of Economics (UNEC)
Baku, Azerbaijan, İstiqlaliyyat 6
Алиислам Гасымов — старший преподаватель кафедры «Бизнес и логистика» Азербайджанского Государственного Экономического Университета (UNEC)
Баку, Азербайджан, Истиклалият 6
Aliislam Gasimov — Senior Lecturer of the Department “Business and Logistics” of the Azerbaijan State University of Economics (UNEC)
Baku, Azerbaijan, İstiqlaliyyat 6
В статье рассматривается философия проекта «Один пояс — один путь» и причины его возникновения, а также экономическое сотрудничество между Азербайджаном и Китаем в рамках проекта. Национальная стратегия развития Азербайджана «Восстановление Великого Шелкового пути» хорошо совместима с концепцией совместного строительства «Одного пояса — одного пути».Азербайджан является одним из основных партнеров Китая по сотрудничеству в Евразии. Перспективы развития мировой торговли во многом связаны с реализацией китайского проекта «Один пояс, один путь», который существенно изменит современные трансевразийские транспортные потоки. Азербайджану необходимо использовать открывающиеся в связи с этим возможности и свой транзитный потенциал для повышения своей роли в мировой торговле и ускорения собственногоэкономического роста. В этом году исполняется 30 лет со дня установления дипломатических отношений между Китаем и Азербайджаном. На этой новой отправной точке истории перед обеими странами открываются широкие перспективы взаимовыгодного сотрудничества в торгово-инвестиционной, транспортной, инфраструктурной, сельскохозяйственной, финансовой, цифровой экономике, зеленой энергетике и других сферах. За 30 лет сотрудничества между Китаем и Азербайджаном товарооборот сторон увеличился в 500 раз.
The article considers the philosophy of the “One Belt — One Road” Project and the reasons for its occurrence, as well as the economic cooperation between Azerbaijan and China within the framework of the project. The National Development Strategy of Azerbaijan Restoration of the Great Silk Road is highly compatible with the concept of joint construction of “One Belt — One Road”.
Azerbaijan is one of China’s main cooperation partners in Eurasia. Prospects for the development of world trade are largely related to the implementation of the Chinese One Belt, One Road project, which will significantly change modern trans-Eurasian transport flows. Azerbaijan needs to use the opportunities that open up in this connection and its transit potential to increase its role in world trade and to accelerate its own economic growth. This year marks the 30th anniversary of the establishment of diplomatic relations between China and Azerbaijan. At this new starting point in history, both countries have wide prospects for mutually beneficial cooperation in trade and investment, transport, infrastructure, agriculture, finance, digital economy, green energy and other areas. Over the 30 years of cooperation between China and Azerbaijan, the trade turnover of the parties has increased 500 times.
The authors declare that there are no conflicts of interest present.