Индия, Россия и Иран: новое прочтение международного транспортного коридора «Север – Юг»

Международный транспортный коридор «Север-Юг» (МТК «Север  – Юг») добился впечатляющих успехов в  создании морских, автомобильных и  железнодорожных маршрутов для перевозки грузов между Индией, Ираном и Россией, а также странами Европейского Союза и Центральной Азии. Он соединяет Индийский океан, Иран, страны Персидского залива через страны Кавказа и Центральной Азии с Россией и с континентальной Европой. Новое прочтение придает МТК развертывание евразийской координации при реализации международных инициатив: «Расширенного евразийского партнерства» (Россия, 2011 г.), «Один пояс, один путь» (Китай, 2013 г.) и Шелковый путь. Путем переосмысления интеграционного и экономического потенциала МТК «Север – Юг» и его значимости для вовлеченных стран оказывается возможным уточнить общий план игры на евразийском пространстве с учетом законных притязаний всех государств-членов. Как показал пробный прогон поезда через МТК «Север – Юг», поезд, вышедший из Хельсинки 21 июня 2021 г., прибыл в пункт назначения вдвое быстрее, чем по действующему маршруту через Суэцкий канал, что доказывает своевременность и конкурентоспособность МТК. Нерешенной проблемой для Ирана, а также для Индии и России остается открытие железнодорожной линии Решт – Астара.

1. Missing link on the Russia-India corridor: will it ever be made? 06.07.2021 // URL: https://www.railfreight.com/ corridors/2021/07/06/the-iranianmissing-link-on-the-russia-india-corridordo-we-miss-it/

2. Vinokurov, E., Ahunbaev, A., Shashkenov, M., Zaboev, A. The International North–South Transport Corridor: Promoting Eurasia’s Intraand Transcontinental Connectivity. Report 21/5. Almaty, Moscow: Eurasian Development Bank. 2021 // URL: https:// eabr.org/upload/iblock/3d0/EDB_2021_ Report-5_INSTC_Summary_eng.pdf

3. Sarma Hriday Ch. Turning the International North-South Corridor into a “Digital Corridor” // Comparative Politics Russia. November 2018. Vol. 9 (4). P. 124- 138. DOI: 10.24411/2221-3279-2018- 10008.

4. Toward the implementation of “Persian Gulf-Black Sea” International Corridor: Opportunities and Obstacles. 30 November 2021 // URL: https://www. caucasuswatch.de/news/4468.html

5. Chaudhury Dipanjan Roy. India proposes inclusion of Iran’s Chabahar Port in International North South Transport Corridor. The Economic Ties. 05.05.2021 // URL: https://economictimes.indiatimes.com/news/politics-and-nation/india-proposes-inclu - sion-of-irans-chabahar-port-in-international-north-south-transport-corridor/ articleshow/81336893.cms?utm_source=- contentofinterest&utm_medium=text&utm_campaign=cppstA

6. هبناج هس همانتقفاوم ییارجا دنس دش اضما ناتسناغفا و دنه ، ناریا نیب راهباچ [The executive document of the trilateral agreement on Chabahar between Iran, India and Afghanistan has been signed] // URL: http://www.newdelhi.mfa.ir/inex.aspx?fkeyid=&siteid=159&pageid=30403&newsvi ew=541978

7. Devonshire-Ellis Chris. China’s Belt & Road and Beyond – September 13 2021. 12.09.2021 // URL: https://www. silkroadbriefing.com/news/2021/09/12/ chinas-belt-road-and-beyond-september-13-2021/

8. The Hindu, 31 May 2020.

9. INSTC to Improve India-Russia Connectivity with Cheaper Multi-Modal Transit Routes June 30, 2021, Russia Briefing // URL: https://www.russia-briefing.com/ news/instc-to-improve-india-russiaconnectivity-with-cheaper-multi-modaltransit-routes.html/

10. Yurtaev V.I. Islamization as a Factor of Iranian Foreign Policy Moscow: Publishing house “Aspect Press”, 2018. 160 с.

11. The Gulf-Black Sea Corridor to become operational soon. Mehr News Agency. April 21, 2021 // URL: https:// en.mehrnews.com/news/172363/PersianGulf-Black-Sea-Corridor-to-becomeoperational-soon.